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Cockpit Automóvel - Conteúdos Auto


Segunda-feira, 23.04.12

APRESENTAÇÃO: Volvo V40 (MY 2013)

A habitual noção de segurança presente em cada um dos modelos da marca escandinava aliado ao igualmente tradicional luxo nórdico que habita o interior de cada Volvo. Na nova V40 pressente-se ainda um invejável carácter capaz de proporcionar uma surpreendente dinâmica de condução, que só motores económicos mas com grande performance são capazes de assegurar.
Com 3 motorizações na altura do seu lançamento em Portugal - os eficientes motores diesel D2 e D4 e o motor turbo a gasolina T4 - as primeiras unidades chegarão ao nosso País entre Julho e Agosto. Mas já está disponível para encomendas, com um preço de entrada de 28.150€. Os primeiros 100 compradores terão direito a uma inesquecível experiência ao volante da nova V40 no Autódromo do Estoril para que possam tirar o melhor partido da sua dinâmica de condução. Traz ainda, como grande novidade, um airbag para peões!

Não regateia desafios e é o próprio construtor quem anuncia o intuito de enfrentar a concorrência alemã na classe "Hatchback Premium". Numa nova carrinha compacta e elegante, com tudo o que encontra em qualquer Volvo de maiores dimensões - segurança, design escandinavo, conforto, ergonomia e dinâmica de condução – há ainda espaço para uma mão cheia de inovações.
Totalmente centrado no consumidor e concebido a pensar em quem o irá conduzir e à altura das suas expectativas, foram tomados em consideração um conjunto de comentários e sugestões de milhares de consumidores, recolhidos em todo o mundo.

Traço dinâmico

Com um design marcante e original, existe uma aura de qualidade premium na atenção dedicada aos detalhes.
Exteriormente, a forte imagem de marca é marcada pelo conjunto óptico e pela grelha. As linhas vincadas do capot contrastam com um pára-choques fluído e moderno, dotado de iluminação diurna em led.
A dianteira mais arredondada e os faróis colocados à face destinam-se a diminuir as lesões para os peões, enquanto o capot dispõe de zonas de deformação que servem para absorver as energias de um impacto e atenuar as consequências daí resultantes. Em caso de embate é accionado ainda um airbag para peões (ver mais abaixo).
A traseira é bastante envolvente, disfarçando o acréscimo típico das carrinhas e integrando-se harmoniosamente no resto do conjunto. Acaba com isso por sacrificar a capacidade da mala, que não deverá chegar sequer aos 400 litros.
A zona traseira eleva-se ao nível da parte inferior do pára-choques, para reforçar o dinamismo das linhas e revelar, em cada extremidade, as ponteiras cromadas de saída de escape.



Acima de tudo isto, o tejadilho panorâmico fornece ao habitáculo a iluminação e o bem estar necessários a uma condução tranquila.
Interiormente, seguindo o traço típico que caracteriza os restantes modelos da marca sueca, o novo painel de instrumentos é integralmente gráfico e apresenta um layout personalizado capaz de o tornar mais intuitivo e informativo.
Significa isto que ele pode ser personalizado em três modos distintos, dispondo e revelando ao condutor as informações da forma que ele mais desejar: Elegance, Eco e Performance. (ver video)
Apesar da silhueta inconfundível do painel de bordo manter-se, sobretudo ao nível da sua parte central, os contornos aligeirados e os pormenores de design destinaram-se a conservar a nobreza típica da marca e simultaneamente modernizarem um conceito que já prima pela sua funcionalidade.

Dos motores à segurança

Toda esta abordagem nova completa-se com uma estrutura que prima por uma ágil dinâmica de condução.
A gama de motores anunciada estende-se do ecológico D2 com emissões de CO2 de apenas 94 g / km ao motor turbo a gasolina T5 com 254 cv e aceleração de 0 a 100 km / h em 6,7 segundos.
Além de todos os motores estarem equipados com sistema auto/stop e dispositivo de recuperação de energia, passa a estar disponível o sistema automático de estacionamento.
Para executar a manobra, passa a ser necessário controlar apenas a caixa de velocidades e acelerar ou travar quando é pedido pelo sistema. O dispositivo encarrega-se, de modo automático, de realizar as manobras necessárias de direcção.
Como é da praxe, a aposta maior é na área da segurança, disponibilizando o “City Safety” (até 50Kms/h), que é de série, ou o equipamento de detecção de peões, este como um opcional.
Sempre na vanguarda em matéria de segurança, a marca sueca volta a inovar ao apresentar o primeiro airbag para... peões! Esta novidade mundial visa reduzir e/ou evitar as lesões em atropelamentos em tráfego urbano.
Por isso, a Volvo anuncia a V40 como o mais inteligente e seguro modelo Volvo na história da marca, esperando vir a vender 90.000 unidades por ano.
A produção arranca em Maio, na Bélgica, com as primeiras unidades a chegarem a Portugal durante o Verão.
A seguir, em inglês, estão as características de todas as motorizações escolhidas para a nova gama, ainda que, naturalmente, nem todas se destinem a Portugal. Consoante o mercado algumas destas especificações podem sofrer ligeiras alterações:



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Segunda-feira, 23.04.12

APRESENTAÇÃO: Série especial “Volvo Ocean Race” equipada com combustível para dar a volta ao Mundo

A Volvo faz 85 anos. Foi a 14 de Abril de 1927 que saiu das linhas de montagem o primeiro veículo da marca, um Volvo ÖV4. Desde esse dia, até hoje, a marca sueca produziu automóveis e camiões e, se hoje a divisão automóvel é propriedade da chinesa Geely, mantém-se a promessa de continuar a fabricar automóveis sólidos, distintos e capazes de resistirem ao tempo. Mas também seguros, ou não fosse essa uma das bandeiras mais fortes da marca que inventou e passou a equipar os automóveis com cinto de segurança, muito antes de outros fabricantes o fazerem.
No entanto, apesar de fazer anos, quem recebe a prenda são os portugueses; está-lhes destinada a oportunidade rara de assistirem “in loco” e de participarem no evento “Volvo Ocean Race”, enquanto os compradores de uma das séries especiais poderão atestar os veículos com combustível suficiente para darem uma volta ao mundo ao volante de um Volvo, sempre seguro e sempre distinto.

O cinto de segurança, o sistema Isofix para fixação das cadeiras de criança, alertas à proximidade de peões e outros veículos e muito outro equipamento de segurança continuam a marcar cada veículo criado pela Volvo, como a nova Volvo V40 prestes a chegar ao mercado português.
Para assinalar os 85 anos de história, foram criadas séries especiais da V50 e do belíssimo SUV XC60.
O ponto alto dessa comemoração é, sem dúvida, o “Volvo Ocean Race” que aporta Lisboa dia 29 de Maio e aqui permanecerá até ao dia de Portugal. Corridas ao sabor do vento e muita animação estão prometidas junto à zona ribeirinha de Lisboa.

Edições especiais e oferta de combustível

Para assinalar este evento foi lançada a edição especial Volvo Ocean Race para a V60, a V70, o XC60 e a XC70. Estas versões disporão do logotipo da prova marítima estampado na chapa e um lote de equipamento específico e evocativo da ocasião: bancos em pele exclusivos e aquecidos com logótipo “Volvo Ocean Race” em baixo relevo, cores de carroçaria exclusivas, jantes especiais, chapeleira igualmente com o logótipo e uma miríade de pequenos detalhes que farão as delícias dos amantes do mar. A exclusividade destas unidades representa uma vantagem de até 4000€ na sua aquisição.
Mas as ofertas não se ficam por aqui: para que os condutores possam dar uma volta ao mundo, não ao leme de um dos rápidos monocascos que sulcam os mares mas ao volante de um Volvo, durante Abril, Maio e Junho, na compra de qualquer modelo é oferecido o combustível para concretizar a viagem. A campanha, válida nos concessionários aderentes e não acumulável com qualquer outra em vigor, incide sobre as edições especiais ou sobre a nova Volvo V40 e consiste na oferta de 2500€ de combustível em cartão Galp, a consumir exclusivamente na rede Galp.

Edição especial ao pormenor

Exteriormente os frisos cromados das janelas garantem uma aparência ainda mais premium, com o logótipo Volvo Ocean Race no pára-choques frontal a identificar estas versões especiais. Outro pormenor que salta imediatamente à vista é a pintura exterior metalizada (sem qualquer acréscimo de preço) Azul Blue Ocean II, ou, em alternativa, Cinzento Eléctrico.
Os faróis de nevoeiro ganham também um friso cromado, precisamente o mesmo tipo de acabamento das barras de tejadilho, úteis para transportar equipamento náutico, mas também bicicletas ou sistemas adicionais de carga.
Nas carrinhas V60 e V70 as jantes de série são de 17 polegadas, enquanto nos XC60 e XC70 são de 18 polegadas. Em ambos os casos têm um acabamento que junta o cromado com o cinzento, numa elegante e exclusiva combinação de cores.
O ambiente a bordo não podia ser mais náutico mas, acima de tudo, respira elegância. As diferenças em relação às restantes versões incidem sobre as aplicações em alumínio em todo o habitáculo, a emprestar um toque ao mesmo tempo desportivo e sofisticado. O tema marítimo está ainda presente nas costuras dos painéis das portas e na mensagem de boas-vindas do ecrã central, onde se destaca o logótipo da Volvo Ocean Race.
A alusão à mais conhecida regata do Mundo surge estampada numa placa em alumínio na soleira das portas e a chapeleira na bagageira tem também gravado o logótipo da “Volvo Ocean Race”. Tal como os tapetes em tecido com detalhes em alumínio e os estofos em pele, que ostentam o logótipo da prova gravado nas costas dos bancos.


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