Produção de conteúdos dirigidos ao grande público. Tem como actividade principal a realização de ensaios a veículos de diferentes marcas e a divulgação de notícias sobre novos modelos ou versões.
Segunda-feira, 15.04.13
ENSAIO: Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi 90 cv FAP
.jpg)
A marca romena tem conhecido uma significativa expansão europeia à custa do SUV Duster, mas também desta variante mais irreverente do Sandero designada Stepway. Na versão anterior, lançada em 2008, ela não chegou a ser vendida em Portugal. Agora que o Sandero conhece algumas importantes alterações está finalmente disponível, juntamente com o novo motor TCe de 90 cv e o renovado 1.5 dCi, igualmente com 90 cv. O Sandero tem preços a partir dos 9000 euros, mas os “Stepway" custam, respectivamente, 12.350 e 15.950 euros. Além de alterações na carroçaria, o renovado Sandero contém mais e melhor equipamento e - pode afirmar-se sem pudor - ficou ainda “mais Renault” neste aspecto. Apesar do interior e dos materiais plásticos apresentarem melhor qualidade, continuam simples, ainda que as formas e a ergonomia tenham melhorado substancialmente. Enquanto o conforto a bordo é aceitável, melhor há para falar sobre o comportamento e, sobretudo, sobre a autonomia e sobre a economia de manutenção. Tudo isto já a seguir. (PROSSEGUIR PARA A LEITURA COMPLETA DO ENSAIO AO DACIA SANDERO STEPWAY 1.5 dCi)
Autoria e outros dados (tags, etc)
Quinta-feira, 31.01.13
Carros com GPL ou GN vão poder estacionar em parques subterrâneos
A Lei n.º 13/2013 publicada a 31 de Janeiro refere especificamente que “Os veículos abastecidos com GPL, cujos componentes tenham sido aprovados e instalados de acordo com o regime a que se refere o artigo 3.º (Regras de utilização de GPL e GN em veículos) podem estacionar em parques de estacionamento fechados e abaixo do nível do solo”. Contudo, há que esperar pelo menos 90 dias até isso ser possível. O referido artigo 3.º do diploma estabelece que as viaturas devem “obedecer às prescrições técnicas a estabelecer por portaria conjunta dos membros do Governo responsáveis”, e que essa regulamentação “deve ser emitida no prazo de 90 dias após a sua publicação deste diploma”. Esta é uma boa notícia para muitos utilizadores do GPL, mas também para algumas marcas, como a Dacia, que vendem modelos preparados para funcionar com este combustível. Consulte o texto completo da Lei que estabelece o "regime jurídico para a utilização de gases de petróleo liquefeito (GPL) e gás natural comprimido e liquefeito (GN) como combustível em veículos". (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA SOBRE A POSSIBLIDADE DE VIATURAS A GPL PODEREM ESTACIONAR EM PARQUES SUBTERRÂNEOS)
Autoria e outros dados (tags, etc)
Sexta-feira, 23.11.12
APRESENTAÇÃO: Dacia Sandero e Sandero Stepway (MY 2013)
Procura automóvel novo, usado ou acessórios? Quer saber mais sobre este ou sobre outro veículo?
Autoria e outros dados (tags, etc)
Domingo, 23.09.12
APRESENTAÇÃO: Dacia Sandero (MY 2013)
Oito anos após o lançamento do Logan, viatura que assinalou o renascimento da marca romena nos mercados da Europa Ocidental, o grupo Renault operou subtis mas incisivas alterações tanto neste familiar como no mais citadino e utilitário Sandero. A par do sucesso que tem sido o SUV Duster (saber mais AQUI), o Sandero tem sido outro dos motores de divulgação da Dacia na Europa e em Portugal muito em particular. Apesar do nosso mercado não ter conhecido ainda a atraente e radical versão Sandero Stepway, cuja maior altura ao solo, aplicações e reforços na carroçaria a tornam mais indicada para a aventura. Compare a seguir algumas coisas que mudam no novo Sandero. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA)
Procura automóvel novo, usado ou acessórios? Quer saber mais sobre este ou sobre outro veículo?
Autoria e outros dados (tags, etc)
Pesquisar notícias ou ensaios anteriores
Quem somos...
"COCKPIT automóvel" é um meio de comunicação dirigido ao grande público, que tem como actividade principal a realização de ensaios a veículos de diferentes marcas e a divulgação de notícias sobre novos modelos ou versões. Continuamente actualizado e sem rigidez periódica, aborda temática relacionada com o automóvel ou com as novas tecnologias, numa linguagem simples, informativa e incutida de espírito de rigor e isenção.
"COCKPIT automóvel" é fonte noticiosa para variadas publicações em papel ou em formato digital. Contudo, a utilização, total ou parcial, dos textos e das imagens que aqui se encontram está condicionada a autorização escrita e todos os direitos do seu uso estão reservados ao editor de "Cockpit Automóvel, conteúdos automóveis". A formalização do pedido de cedência de conteúdo deve ser efectuado através do email cockpit@cockpitautomovel.com ou através do formulário existente na página de contactos. Salvo casos devidamente autorizados, é sempre obrigatória a indicação da autoria e fonte das notícias com a assinatura "Rogério Lopes/cockpitautomovel.com". (VER +)
"COCKPIT automóvel" é fonte noticiosa para variadas publicações em papel ou em formato digital. Contudo, a utilização, total ou parcial, dos textos e das imagens que aqui se encontram está condicionada a autorização escrita e todos os direitos do seu uso estão reservados ao editor de "Cockpit Automóvel, conteúdos automóveis". A formalização do pedido de cedência de conteúdo deve ser efectuado através do email cockpit@cockpitautomovel.com ou através do formulário existente na página de contactos. Salvo casos devidamente autorizados, é sempre obrigatória a indicação da autoria e fonte das notícias com a assinatura "Rogério Lopes/cockpitautomovel.com". (VER +)
