Cockpit Automóvel - Conteúdos Auto

Uma versão actualizada do mais popular “roadster” desportivo do Mundo chega à Europa no próximo Outono. O modelo viu reforçado os seus atributos de segurança e de condução, recebendo, igualmente, alguns “upgrades”’ exteriores e interiores. Além de alterações que visam aumentar o prazer e a segurança da condução, a grande novidade é o “capot activo” para diminuir as lesões em caso de atropelamento. Tudo isto irá certamente tornar ainda mais atractivas as duas propostas em comercialização, o MX-5 com capota rígida retráctil ou com o dotado da clássica capota em lona. 
Com um visual mais agressivo e maior refinamento do habitáculo, esta actualização do MX-5 contempla um pára-choques dianteiro com novo design, capaz de dotar este desejado roadster de um olhar ainda mais agressivo e, ao mesmo tempo, contribuir para um melhor desempenho aerodinâmico. Os clientes europeus terão, também, uma nova e bela cor exterior cinza disponível, substituindo-se o Metropolitan Grey pelo novo Dolphin Grey. O interior sofre actualização, nos painéis e nos raios do volante. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA)

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Chrysler PT Cruiser: uma imagem que traz à memória grandes criações da indústria americana

Durante uns anos, era habitual possuir um carro mais antigo e recuperá-lo. Embora isso ainda aconteça em alguns países – o exemplo mais expressivo é o Reino Unido, onde existe um grande mercado de carros e peças com valores mais “realistas” do que em Portugal - imposições ambientais, os preços e a dificuldade em conseguir peças, vem dificultando e encarecendo a tarefa de recuperar e conservar um carro antigo em boas (e legais) condições de andamento.

Mazda (ou Eunos) MX-5/Miata, criação japonesa que recorda  um bonito “roadster” inglês

Apesar de, nas nossas estradas, continuar a não ser raro ver “minis”, “carochas”, “quatr'éles”, “dois cavalos” ou “dianes”, que aparentam ter acabados de sair, novos, de um “stand”. Conduzidos por gente jovem... ou não.

Nessa vontade que parece “motorizada” por uma paixão, por um sentimento saudosista ou simplesmente pelo desejo de se ser (e ter) algo diferente, os grandes construtores automóveis acabaram por descobrir um “nicho de mercado” com potencial interesse económico.

VW Beetle da primeira geração apresentado em Lisboa

Há mais de uma década, a VW, em face da receptividade de um “concept-car”, construído para ser exposto no principal salão automóvel americano, lançou um novo Beetle, recuperando as formas principais daquele que ainda é o veículo mais vendido de sempre.

Honda EV-N, concept inspirado no divertido 360/600

Novos métodos de fabrico em instalações facilmente modulares e plataformas automóveis que servem para mais do que um modelo, favorecem (e não encarecem demasiado) o desenvolvimento de novas versões. Muitas da quais acabam ou foram até criadas para atingir valores de produção significativos.

Trabant NT, por enquanto ainda um concept, revelado em 2009 no Salão de Frankfurt

Fiat 500, uma silhueta inconfundível e intemporal

Os americanos têm o Chrysler PT Cruiser, os alemães da BMW recriaram o Mini e os italianos da Fiat estão a fazer tremendo sucesso com o novo “500”. E se os japoneses há muito descobriram a fórmula com o “Miata” (na Europa conhecido como Mazda MX-5), evocador do Lotus Elan, não é de estranhar o surgimento de mais propostas: a Honda já mostrou em salão uma interpretação do 600 e, imagine-se, pode vir aí um novo Trabant!

O Mini conhecerá em breve uma versão eléctrica

Este carro da ex-RDA, tão simbólico quanto a queda do Muro de Berlim, será eléctrico com painéis solares no tejadilho. Mais ecológico não podia ser. Apesar de tudo, o anterior já continha partes da carroçaria em papelão prensado. Biodegradáveis portanto...