Produção de conteúdos dirigidos ao grande público. Tem como actividade principal a realização de ensaios a veículos de diferentes marcas e a divulgação de notícias sobre novos modelos ou versões.
Segunda-feira, 12.08.13
ENSAIO: Peugeot 208 GTi e XY
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Desportivo ou refinado? Ou desportivo mas refinado? Ou refinado com um toque desportivo? A escolha confunde-se entre dois conceitos que apresentam pontos de contacto entre si. Mesmo assim, distintos no objectivo a que se destinam. Se num caso, o mais aguardado, a marca francesa recriou uma fórmula mítica do seu passado, trazendo de volta a sigla GTi com 200 cv atrás de si, o XY mostra-se indicado para um público urbano mais exigente e que dá valor a uma presença mais requintada. Com tudo isto, o 208 ameaça tornar-se mais um caso de sucesso na história da marca francesa e promete destronar, em popularidade, qualquer um dos seus antecessores. Contribuindo para isso o construtor juntou recentemente à gama estas duas fórmulas, que se analisam com mais pormenor já de seguida. (SEGUIR PARA O ENSAIO COMPLETO AOS NOVOS PEUGEOT 208 GTI E 208 XY)
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Sexta-feira, 14.06.13
Motor turbo 1.6 a gasolina do grupo PSA recebe prémio
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É o sétimo ano consecutivo que este motor a gasolina, de quatro cilindros, com 1,6 litros Turbo e Injecção Directa, co-desenvolvido pela Peugeot, Citroën e BMW, recebe o galardão «Motor International do Ano», na categoria de motores com cilindrada entre os 1,4 e os 1,8 litros. Este prémio distingue, em particular, a versão de 200 cv, proposta nos modelos RCZ, 308 CC e 308 GTi da Peugeot, bem como nos Citroën DS4 e DS5. Lançado recentemente no novo Peugeot 208 GTi, este motor oferece níveis de performances incrementados, com 147 kw de potência e 275 Nm de binário, com níveis de emissões de CO2 de 139 g/km. (PROSSEGUIR PARA A LEITURA COMPLETA DO PRÉMIO ATRIBUIDO AO MOTOR A GASOLINA 1.6 DO GRUPO PSA)
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Quarta-feira, 01.05.13
APRESENTAÇÃO: Peugeot 208 GTi e 208 XY
Na Primavera de 2012, a Peugeot renovou-se com o lançamento do 208 (ver AQUI o texto de apresentação). O modelo trouxe novo ânimo ao panorama do seu segmento pelo carácter compacto, pela sobriedade, pelo equipamento e pelo estilo. Chega agora a vez do 208 GTi, animado por uma mecânica 1.6 a gasolina com 200 cv de potência. É a recriação de uma versão desportiva e exclusiva, icónica para a marca e para muitos dos seus fãs. Com ele surge também o 208 XY, uma nova expressão de estilo para temperamentos exigentes e sofisticados. Com várias motorizações, um estilo chique e urbano, não dispensa sistema de parqueamento automático. (PROSSEGUIR PARA A LEITURA COMPLETA DA NOTÍCIA DA APRESENTAÇÃO DOS NOVOS PEUGEOT 208 GTI E XY) Autoria e outros dados (tags, etc)
Quarta-feira, 17.10.12
ENSAIO: Peugeot 208 1.2 VTi/82 cv (5 portas)
Após um primeiro contacto com a carroçaria de 3 portas e a dinâmica versão 1.6 HDi com 115 cv (ler AQUI o respectivo ensaio), tempo agora para um olhar mais demorado sobre a, por enquanto, mais familiar forma de cinco portas. Aqui equipada com uma acessível motorização 1.2 a gasolina, despachada mas predominantemente urbana. A impressão de mais espaço mas, sobretudo, melhor acessibilidade e um desempenho bastante equilibrado são características desta versão que, em Portugal, tem preços a partir dos 13651 euros. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA)
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Terça-feira, 04.09.12
APRESENTAÇÃO: Peugeot 208 GTi e 208 XY
Na Primavera de 2012, a Peugeot renovou-se com o lançamento do 208 (ver AQUI o texto de apresentação). O modelo trouxe novo ânimo ao panorama do seu segmento pelo carácter compacto, pela sobriedade, pelo equipamento e pelo estilo. Chega agora a vez do 208 GTi, animado por uma mecânica 1.6 a gasolina com 200 cv de potência. É a recriação de uma versão desportiva e exclusiva, icónica para a marca e para muitos dos seus fãs. Com ele surge também o 208 XY, uma nova expressão de estilo para temperamentos exigentes e sofisticados. Com várias motorizações, um estilo chique e urbano, não dispensa sistema de parqueamento automático. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA)Autoria e outros dados (tags, etc)
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"COCKPIT automóvel" é fonte noticiosa para variadas publicações em papel ou em formato digital. Contudo, a utilização, total ou parcial, dos textos e das imagens que aqui se encontram está condicionada a autorização escrita e todos os direitos do seu uso estão reservados ao editor de "Cockpit Automóvel, conteúdos automóveis". A formalização do pedido de cedência de conteúdo deve ser efectuado através do email cockpit@cockpitautomovel.com ou através do formulário existente na página de contactos. Salvo casos devidamente autorizados, é sempre obrigatória a indicação da autoria e fonte das notícias com a assinatura "Rogério Lopes/cockpitautomovel.com". (VER +)
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